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Nikon AF-S DX VR Zoom-Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G(IF)
流鉄流山線３（その３）ついに５０００系「流馬」
ついに、５０００系「流馬」と対面です！！
流山駅に入線する、５０００系「流馬」号。
５０００系「流馬」
流山駅に停車中。
発車まで少し時間があります。
せっかくなので、いろいろ観察（笑）
行き先表示器は、種別は幕で、行き先は、LED式になっていました。
流鉄で使われている、２文字しか出ないタイプではないようです。
車内はこんな感じ。
車内広告が無いので、スッキリしていました。
側面の広告枠には、５０００系の写真が飾られていました。
ドアまで観察（笑）
最近流行（？）の黄色いテープが貼られていました。
馬橋駅の流鉄ホームから。
馬橋駅のJRホームから。
(撮影：Nikon D300 + Nikon AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G (IF))
流鉄流山線３（その２）
５０００系が到着するまで、少し時間があるし、
そのまま引き返したら不正乗車になってしまうので、
一旦、駅を出ました。
外に出て、駅の近くにある跨線橋から、
２番線ホームに留置されている青空号を撮影。
屋根に写っている影は私です（笑）
外から、検車区を撮ってみましたが、微妙でした。
という訳で、再び流山駅へ。
１番線に停車していた、２０００系「なの花」が発車した後で、
３０００系「流星」と「若葉」がよく見えました。
３０００系「流星」
３０００系「若葉」
（撮影：Nikon D300 + Nikon AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G (IF)）
流鉄流山線３（その１）
流鉄流山線に乗ってきました。今回が３度目です。
目的は、先日デビューした５０００系「流馬」です。
馬橋駅から乗車した電車は、２０００系、なの花号でした。
流山駅に到着すると、反対側の２番線ホームに
２０００系「青空」が留置されていました。
奥に見える黄色いのが、乗ってきた、なの花号。
青空号。
青空号は、パンタグラフが降りていました。
改めて、なの花号。
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